Oktanzahl
| Alkan | Lewisschreibweise | Kugelstab-Modell | Kalottenmodell | Oktanzahl |
|---|---|---|---|---|
| Heptan |  |
 |
 |
0 |
| Hexan |  |
 |
 |
25 |
| Pentan |  |
 |
 |
62 |
| 3-Methylhexan |  |
 |
-fehlt- | 65 |
| 2-Methylpentan |  |
-fehlt- | -fehlt- | 73 |
| 3-Methylpentan |  |
 |
 |
75 |
| 2,3-Dimethylpentan |  |
 |
-fehlt- | 91 |
| 2-Methylbutan |  |
 |
-fehlt- | 93 |
| Butan |  |
 |
 |
94 |
| 2-Methylpropan |  |
 |
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100 |
| 2,2,4-Trimethylpentan |  |
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100 - per Definition so festgelegt! |
Definitionen
| Die Oktanzahl definiert ein Maß für die Klopffestigkeit eines Ottokraftstoffes. Der Zahlenwert der Oktanzahl bis 100 gibt an, wie viel %-Volumenanteil Isooktan C8H18 (ROZ = 100) sich in einer Mischung mit n-Heptan C7H16 (ROZ = 0) befinden muss, damit diese die gleiche Klopffestigkeit (in einem Prüfmotor nach ROZ oder MOZ) aufweist wie der zu prüfende Kraftstoff. Zum Beispiel würde eine Oktanzahl von ROZ = 95 eines Benzins bedeuten, dass dessen Klopffestigkeit einem Gemisch aus 95 vol.% Isooktan und 5 vol.% n-Heptan entspricht.
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| Das Klopfen im Motor ist eine Frühzündung des Benzin-Luftgemisches. Durch die Verdichtung und die Wärme in den Zylindern des Ottomotors kann es zu vorzeitigen Selbstzündungen des Benzin-Luft-Gemisches kommen (= Klopfen). Unverzweigte Kohlenwasserstoffe neigen zu dieser Frühzündung, während verzweigte und ungesättigte Kohlenwasserstoffe sowie Aromaten eine relativ hohe Klopffestigkeit besitzen.
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| Die Cetanzahl beschreibt die Zündwilligkeit von Dieselkraftstoff. Je mehr unverzweigt aufgebaute Kohlenwasserstoffmoleküle prozentual im Kraftstoff enthalten sind, desto leichter entzündet er sich. Dieses Verhalten ist bei Dieselmotoren erwünscht.
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